天候不順のため延期になっていた軽ダートプレ大会が実施されました。今回はその様子をお伝えします。何とか雨は免れましたが、降り続いていた雨によりコース上は荒れ模様・・・。セーフティーカーで走行した様子がこんな感じです。
そんな中、１１月の本大会に向けてのデータ取りピット作業の確認などやる事は多く、各チームともやる気満々でスタートしました。
途中アクシデントもありましたが、大きなクラッシュに至る事はなく全車淡々と周回を重ねていきます。
コースのコンディションが悪い中、車両トラブルにより１チームがリタイヤとなりましたが３チームが無事？完走を果たしました。
優勝は１年ＡＢクラス！おめでとうございます。１１月の本大会に向けて良い練習会になったと思います。１１月の大会は全学年、総台数１１台で争われます。チーム内で作戦を良く立て総合優勝できるように頑張ってくださいね！
日野自動車株式会社様、千葉日野自動車株式会社様のご厚意により、２０１４年にダカールラリーに参戦しクラス１，２位を獲得したレンジャーの展示、説明会が開催されました。
学生たちはその迫力に圧倒されるとともに、構造に興味津々の様子で下回りを覗いたり、運転席に座ったりと貴重な体験をする事ができました。
日野自動車株式会社様、千葉日野自動車株式会社様 有意義な時間を過ごさせて頂き有り難うございました。
天候が心配されましたが、予定通りＮＡＴＳ秋の名物体育祭が盛大に行われました。今回はその様子をお伝えします。
各就職先企業様から多くの豪華賞品を頂戴しました。有り難うございます。
今回もサッカー、バスケットボール、綱引き、ソフトボールといったオーソドックスな競技からＮＡＴＳ名物の根性レース、タイヤ転がしリレー、そしてラストを飾る広大なキャンパス全体を使用した教室対抗リレーで全クラスが総合優勝を目指して頑張りました。
そして個人競技の筋肉王（ベンチプレス）、腕相撲では研究科３年の喜久川君が３年連続の２冠達成！！筋肉王では自己ベストとなる１４０ｋｇを上げました。
全競技での激闘の結果総合優勝は研究科４年生、準優勝は研究科３年生、第３位は２年ＡＢクラスが入りました。おめでとうございます。
学生に皆さん。今日は普段使わない筋肉を使ったと思います。幸いにも明日から３連休です。この休みで疲れを取りまた来週の火曜日には元気に登校して下さい。お疲れさまでした！！
皆さんこんにちは。９月に入り１年生の実習もより本格的になってきました。今回はロードスターを使用したクラッチオーバーホールの様子をお伝えします。
クラッチを取り外すには、トランスミッションを外す必要がありまずはその作業からです。
実習場にはロードスターから取り外した駆動系の実物が置かれ、細かい分解指示もこれを使用して行われます。
順調に作業は進み、トランスミッションが外れました。これでやっとクラッチ本体が現れます。
ここからクラッチを取り外し、各部点検を行い組立を行います。最後には完成確認の試乗を行います。学生の皆さん自分たちで整備した車の試乗が待っています。安全に確実に作業をしてくださいね。
皆さんこんにちは。夏休み明けの授業もスタートし１週間が過ぎました。学生たちも学校生活のリズムに戻り、校内は活気にあふれています。そんな中、ＮＡＴＳ恒例のドライビングトレーニングが行われています。1年次はレーシングドライバーを講師として迎え、自分の車を使用してのトレーニングでしたが、２年次では学校の車を使用し先生方が考えた将来役に立つ内容や、先進安全装置の体験など盛りだくさんの内容です。今回はワゴンＲを使用した追突防止ブレーキ体験とトラックを使用したクランクバックによる車庫入れの様子をお伝えします。
まずクランクバックに用意された車は今年いすゞ自動車首都圏様から御寄贈頂いた中型トラックしかも左ハンドルのマニュアルミッション！！学生たちは乗り慣れない車両での狭い通路走行に四苦八苦・・・。苦労しながらも全員が課題をクリアーしていました。続いて、追突防止ブレーキ体験ではワゴンＲを使用し最大１５km/hで障害物に向かっていき、ブレーキが作動する事を体験しました。
障害物は布製で完全に固定されていないので、万が一ブレーキが作動しなくても車、学生は安全に通過できるようにしてありますが障害物が迫ってくるのはさすがに恐怖です。車内からの様子をアップしてあるのでリンクをクリックしてみて下さい。ぶつかっているようですが直前でちゃんと停止しました。
実際の道路でこのシステムが作動する状況にならないようにしないといけませんね！次回はこの他のメニューもご紹介します。お楽しみに！
