| ご挨拶 |
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この度はNATS日本自動車大学校のホームページにアクセスいただきありがとうございます。NATSは首都圏にありながら緑豊かな自然に囲まれた広大なキャンパスを有し学生にとって魅力あふれる学園生活と、自由に考え、議論し、表現力や人間性を養う場として、最高の環境を提供しています。
さて皆さんにとって、おそらく最終学歴となる高等教育機関の使命は、それぞれの専門分野において、先人たちが考え、培い、成熟させてきた文化を次世代の若者に伝承していく事に他なりません。しかし自動車分野においては現代の産業革命と称されるほど、取り巻く環境が激変し、今後の技術教育においては高度な研究機能を併せ持つ教育機関でしか、その責務を担う事が出来ないほど、技術革新が加速度的に進んでいます。
特に自動車用エネルギーの転換がダイナミックに動きだし、昨年は世界中の自動車メーカーがこぞってＨＶ（ハイブリッド車）、ＥＶ（電気自動車）を市場に投入するなど、流れは低炭素社会を目指した環境対応車へと変貌しています。
これから先の10年は自動車の構造や使用方法、社会における位置づけなど想像できないほど劇的な変化を遂げていく事でしょう。しかもそれはハイブリッド技術や高性能電池、燃料電池などの先進技術を持つ日本を中心に、自動車先進国では環境対応車の普及が相当なスピード感をもって進んでいく事になります。また同時にそれは自動車後発国にも間違いなく浸透していきます。 従ってこの先の時代を担う技術者は、単に日本国内に目を向けるだけではなく、既に世界を視野に入れた職業観を持つべき時代に突入した事を自覚しなければなりません。
NATSでは学校創立当初から4年制の自動車研究科を設置し、早くから電気自動車やバイオディーゼル車などを製作し、実験研究を重ねその教育力を高めてきました。昨年からは産学連携事業としてリチウム電池を搭載した電気自動車（NATS EV-Sports）を設計段階から製作し、更なる先進技術の教育ノウハウの蓄積に取り組んでいます。自動車整備科2級課程のカリキュラム上ではハイブリッド車の高度な知識及び整備技術をマスターするのと同時に、電気自動車の技術修得が出来る教育環境が既に整ってきています。
また、学生フォーミュラSAEという自動車開発技術者の育成に直接つながる世界的競技にも昨年から本格参戦しています。この競技は１年目では到底本戦まで進めないと言われるほど数多くの難関があります。目の前の問題を一つひとつ解決し、乗り越え、本戦への出場を果たしたことはNATSの技術教育のレベルの高さと、学生が持つ潜在力の高さを全国に示しています。
さらに海外において語学や技術を修得できる留学コースの他、日本政府直轄の国際協力機構・技術教育機関として指導員育成を担う等、まさに今後１０年を切り開く若きエンジニア育成の優れた環境が、ここNATSにあります。
夢は叶うもの。夢と希望に満ちた皆さんを心よりお待ちしています。
さぁ、夢を実現させるため共に学びましょう。 |
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世のため人のために貢献した人、好成績を残した人、そしてただ単にラッキーな人…など、学校長が独自に判断し授与する矢部学校長マスコット付き携帯ストラップ。なかなか入手困難なため、学生達の間では超プレミアムとして扱われているとか。さらにこのストラップを付けていると幸運が訪れるという噂！
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学校長プロフィール
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あらゆる乗り物に興味があったという少年時代。中学ではその乗り物を自分で動かしてみたいという願望が芽生え、高校時代はもっぱら自作チューニングバイクに夢中…、ということで必然的に自動車整備専門学校へ進路をとる。将来は自分で自動車整備工場を起業する夢を抱くも、専門学校に留まり教鞭を執ることに。そして次第に“日本一の学生を育てたい”という夢へと変わり、技能五輪全国大会や全日本自動車整備競技大会で、監督として教え子達を優勝に導いた。さらに“日本一の学校を創りたい”という夢を実現するため、平成元年この地に日本自動車大学校を誕生させたのである。学校長いわく「夢の続きに終わりはない」と、今でもキャンパスを縦横無尽に動き、学生達と触れ合い、日本一の学校づくりに全力を注いでいる。また全国でも珍しく学園のトップである理事長・学校長が国家資格を保持し、自動車整備技術に精通していることも決して見逃せない。
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