【モータースポーツ科】メディア対抗ロードスター耐久参戦！

2017年9月4日モータースポーツ科イベント　

いよいよ夏休みも終盤となる9/2(土)に、『メディア対抗ロードスター4時間耐久レース』が筑波サーキットにて開催され、昨年同様「GAORA SPORTS with NATS」として参戦してきました。

この大会は今年で28回目となり、ロードスターが発売されてから毎年自動車媒体雑誌を中心に様々なメディアが参戦しており、今年は26チームにて争われました。

今年もドライバーは、レーサー鹿島選手・モータージャーナリストの菰田潔選手・松田秀士選手にNATSの金井先生がドライブしました。

まずは車検を受け、練習走行に備えます。朝方まで雨が残り、路面はウェット。その中で回転を抑えての走行で燃費がどう変化するなどのデータを収集し、予選は金井先生がアタック！！他のチームのペナルティなどもあり、予選は4番手となりました。

レーススタート前はドライバーチェンジの練習を行いました。またグリットでは最後までタイヤ空気圧調整を行い、長いレースのスタートを待ちます。

そして16時にレーススタート。順調に周回を重ねていき、一時はトップ争いまでするレース展開に。18時頃日没となり、そこからナイトレースになっていきます。後半になってからは燃費を気にしながらの走行となり徐々に順位を下げていく形に…。昨年はラスト1周でガス欠ストップしていたので、今年こそは4時間走りきる作戦に切り替え、無事チェッカーを受け、11位にて完走いたしました。

来年こそは表彰台に乗れるよう、更なるマネージメントを考え挑みたいと思います！

応援ありがとうございました。

【モータースポーツ科】FCR-F　第2戦　ぶっちぎり優勝！！

2017年8月29日モータースポーツ科フォーミュラ4　

8月19・20日に富士スピードウェイにてFCR-Fの第2戦が行われ、チームNATSからは2台が参戦してきました。

今回はブランパンGT　アジアシリーズとの併催のため、２dayでのレース開催となりました。

連日、不安定な天候となった富士スピードウェイは、小雨がぱらついたり、日が差したりとタイヤ選択に悩まされることが続きます・・・

土曜日に行われた公式予選では＃７２が2番手、＃０が6番手（クラス5番手）を獲得。

そして日曜日に行われた決勝レースでは、＃７２が1周目にトップに立つと、そのまま2番以下を大きく引き離しそのままゴール。

見事2連勝で終えることができました。

#0はレース前半に接触があり、車両のバランスが崩れてしまいましたら、何とか走りきることができ、総合6位、クラス5位で終えることができました。

次回は9月に行われるJAF-F4の最終戦です。

初の４台体制のレースとなりますので、各車両ベストを尽くせるよう頑張ります！！

【自動車整備科】　夏休みの実習場

2017年8月21日自動車整備科整備科１年　

皆さんこんにちは。学校はまだ夏休みで、普段静かな実習場で作業をする音や声が聞こえたので様子を見に行くと、1年生が9月に控えた軽ダートの模擬走行会に向けた車両のメンテナンスを担任の先生と行っていました。

ゼッケンは２ＡＢと書いてありますが、卒業した２年生が使用した車両を１年生が受け継ぎ車両整備をしてレースに臨みます。ダートレースの車両なので下回りには大量の泥が・・・・・・。それを取り除いてからブレーキの整備を行っていました。

夏休み中にもかかわらず皆本当に熱心ですね～。

ふと、横に目をやると黙々とバイクの整備をする学生も・・・。話を聞くとフロントフォークにオイル漏れがあり、先生にお願いしてオーバーホールをさせてもらっているそうです。

車両を見るとフロントフォークが外れていました。そして分解されたものがこちら！

この後組立を行いリフレッシュされたフロントフォークが完成です。

しっかり組立を行ってくださいよ！何しろ乗って帰るバイクですからね！

こんな感じで夏休み中でも学生たちは担任の先生を頼って学校に来て作業をしていることがボチボチ見られます。車両のメンテナンスは大切なことです。面倒見れば見るほど愛着も湧きますし、長く乗ることも出来ます。それと何より自分の技術も向上するし、良いことばかりですね！後は安全運転で気をつけて帰って下さいね！！

【モータースポーツ科】筑波 SEV5時間耐久レース参戦

2017年8月11日モータースポーツ科耐久レース　

8月10日(木)に、筑波で開催されました、『SEV5時間耐久レース』にツーリングカー班のメンバーが参戦し、見事3台無事に完走となりました。

3台共にGT-2クラスに参戦！筑波を1分12秒より速く走ってはいけないルールとなっており、チーム戦略がキモとなる耐久です。

フリー走行を兼ねた予選が朝一行われ、各車12秒前半を目指して走行し、Vitzが見事クラスポールを獲得!! スターレットがクラス9位、レビンは11秒台に入ってしまい、最後尾グリッドになってしまいました。

そして迎えた決勝は11:00にスタート。スタート後40分程で最終コーナーで他車のクラッシュにより競技が30分ほど中断…。実質4.5時間の耐久で争われることになり、給油回数やタイミング、またドライバーチェンジ・タイヤ交換と、様々な条件での戦略を考えて走行をしました。

Vitzはタイヤの消耗が激しく、2回の交換に!!でもすばやい作業でピットから送り出しました。
またスターレットは燃費の良さもあり快走を続け、一時はトップ争いをするまでに！

色々と波乱のレース展開となる状況でしたが、3台とも無事にチェッカーを受け、長丁場のレースで無事に完走となりました!!

完走した時はドライバー・メカニックとして参加した学生全員が笑顔になりますよね。そして恒例の集合写真もお邪魔して、エントリーした皆さんとも良い記念になりました！！

そして最後の表彰式で正式発表があり、なんとレビンがクラス2位表彰となり、スターレットが5位、Vitzが6位となりました。