11月15・16日に富士スピードウェイでスーパー耐久シリーズの最終戦が行われ、チームNATSは、な、な、なんと・・・・
シリーズチャンピオン獲得！！
今回は厳しいレースとなってしまいましたが、何とか予選5番手、決勝5位入賞という結果を残し、シリーズチャンピオンを決めることができました。
１年間頑張ってきた学生たちも、ゴールの瞬間は感動の涙につつまれ、今までの努力が報われた気持ちとなりました。
チームNATSとしては一昨年のST5クラスに続き２回目の獲得となりました。来年は更なる高みを目指し、引き続き努力を続けていきたいと思います。
今年も１年間、応援いただきありがとうございました。
10月25・26日に岡山国際サーキットでスーパー耐久シリーズの第６戦が開催されました。
７月のオートポリス戦以降、３か月ぶりのレース開催です！
１年ぶりの岡山国際サーキットでの走行となりましたが、まずまずな走り出しを見せ、フリー走行では多くのセッティングにチャレンジ！学生たちの動きも頼もしくなりました。
迎えた本番。結果は
予選４番手、決勝４位！
ウエイト的にも厳しい中、チーム全員がベストを尽くし残せた結果だと思います。
11月15・16日には富士スピードウェイで最終戦が行われます。シリーズチャンピオン獲得に向け、さらに良いマシンに仕上げて全力で挑もうと思います！！
今回も多くの応援をいただき、ありがとうございました。 引き続き、応援よろしくお願いします。
１０月で還暦を迎えられた山野選手！みんなでお祝いさせていただきました！！
10/17（金）に筑波サーキットで開催された第２０回SEＶチャリティ走行会に参戦してきました。
我がチームＮＡＴＳは、ＧＴ-２クラスにドライバー5名を含む総勢9名で挑みました。
今回はＧＴ-２クラスという、ラップタイムに上限のあるクラスにエントリー。午前中行われた予選を兼ねたフリー走行では、マシンの感触、コース熟知をしながら周回を重ねていきます。 しかし、ここで事件発生！！フリー走行終盤に規定タイムを破ってしまい、予選順位は最下位となってしまいました・・・
気を取り直してスタート前のチェックを行い、1１:00から５時間の決勝レースがスタート！！
ドライバーチェンジ、給油を重ね、上限タイムにも気を付けながらチーム皆で立てた作戦を遂行・・・
ゴールを目指し、着々と周回数を重ねて行きます。 16:00にチェッカーフラッグが振られ無事フィニッシュ！ クラス4位を獲得となりました。
前回のレースで得た経験が生き、今回のレースでは大きなトラブルもなく無事に完走できました！
次戦は12月に開催されるアイドラーズ4時間耐久レースに参戦予定です。マシンの改良やセットアップを進め、優勝目指し頑張ります！！！
10月4日（土）に富士スピードウェイで、メディア対抗ロードスターレースが開催されました。
昨年まで筑波サーキットで開催されていたレースですが、今年から富士スピードウェイに舞台を移し、レースも３時間無給油という新ルールでの開催となりました。
今年も５００号車『FMドライバーズミーティング with NATS』のチームサポートとして、学生３名と共に参戦してきました。
この日は雨天でのレースとなりましたが、予選９番手からスタートした５００号車は、緻密な燃費計算がばっちり成功し、無事１０位完走を果たすことができました！！
来年は更なる好成績を残せるように頑張りたいと思います。
皆さん、応援ありがとうございました！！
9月28日（日）に岡山国際サーキットで行われたFormula Beat第11戦。
見事ポールトゥーウィンで、今季3勝目を挙げることができました!
また、NATS001としては岡山国際サーキット初優勝となりました。
久しぶりの岡山での参戦となりましたが、前戦SUGOでの問題点を改善するため、金曜・土曜と行われたフリー走行ではジオメトリ－・フロントのエアロセッティングを重点的にテストを行いました。
1DAYで行われた28日の第11戦。朝の予選では、着実にタイムを縮め2位を1秒以上突き放すタイムでポールポジションを獲得！
決勝に向け、更にセッティング変更を行います。
11時40分から行われた決勝。
抜群のスタートを切った72号車は1周1秒以上早いタイムで後続を引き離しにかかり、予選タイムを上回るハイペースで走行。レース後半、雨が降ってきた影響で各車ペースダウンを強いられましたが、72号車はさらに差を広げ2位に約23秒の差をつけぶっちぎりの優勝！
今回はプランを立て、毎走行異なるパッケージングでテストを行い、今後に繋がる良いデータを得ることができたレースとなりました。
次回は12月20日・21日に富士スピードウェイで開催される第14戦・15戦に参戦予定です。
連勝目指して頑張りますので、応援よろしくお願いします。
