二年最初の実習はガソリン自動車実習です。今回は一部の内容をご紹介いたします。 
こちらはフィットを使用してエンジンの脱着を行います。その他センサーに取り付け状態等の確認、検出値や制御状態の読み取りなど１年次に比べ高度な内容となっています。
二輪の実習も原付から普通二輪になりサスペンション関係や駆動系の分解、組付け、調整、シリンダヘッドやキャブレータのオーバーホールを行い完成後は試乗を行い完成検査となります。
ハイブリット車や電気自動車、燃料電池車に関する実習や試乗を行い構造や走行フィーリングの体験などをし併せて低圧電気取扱者の試験を受験します。
内容は難しくなっておりますがそれだけ整備士としての知識、技術も高いレベルのものを身に着けることができますので、頑張りましょう！！
こんにちは、カスタマイズ科です！
今日は学科授業の後、避難訓練がありました。
カスタマイズ科は溶接や、切断等火の出る作業が多いので、日頃から備えておく事が大切です！
素早く避難場所に集合する事が出来ました！
万が一の場合も落ち着いて対応してくれると思います！
話は変わりまして・・・
こちらも備えあれば患いなし！
より良いもの造りのために新しい板金工具を導入しました！
頼れる赤い奴！
これからの活躍に期待です！
ではまた。
こんにちは
自動車研究科４学年は、4年次の授業も本格的に始まりました。
本日は、矢部理事長、学校長による経営戦略の授業が行われました。
授業では、理事長、学校長の生い立ちや、学校設立に至る経緯などを熱く語っていただきました。
また、理事長、学校長の整備士感も教えて頂きました。
学生達も、普段聞けない学校の歴史などを興味深く聞いていました。
４年生は、今後、就職活動、学生フォーミュラ、一級自動車整備士試験と、忙しい日々が続きますが、本日の授業でもあったように、「自分の中での一番を目指す」を実践して頑張りましょう。
いよいよ今年度のレースが開幕いたしました！！
まずは…
4/15(日)『JEVRA全日本電気自動車レース』EVグランプリ第1戦筑波に参戦してきました。
昨シーズンもミライにてシリーズチャンピオンを獲得し、リーフでの連勝記録と合わせるとなんと5年連続6回目のシリーズチャンピオン！！
それでも電気自動車でのモータースポーツ参戦にてまだまだミライを速くするべく、足回りを中心にセットアップを進めています。
今シーズンはスポット参戦となりますが、チャンピオン獲得を目指し、第1戦に挑みました。
午前中に行われた予選は、前日の雨が残りWET路面でのタイムアタックに…。
タイヤの温まりも考え、15分間を有効に使って金井先生もアタックし、クラストップ！(総合3番手)になりました。
スタート前の記念撮影。学生達も初レースを楽しんでいました。テスラや86から製作された電気自動車なども参戦しています。
決勝は夕方スタート。路面はDRYでのレースとなりました。今回は50kmレースと言うこともあり、筑波を25周で争われました。
結果は…クラストップのまま逃げ切りチェッカー！総合では5位となりました。
今シーズンの幕開けとして、幸先の良いスタートとなりました。この勢いに乗って、他のレースでも表彰台・優勝目指して頑張ります！！
NATSは車両通学も可能で学生達は車を運転する機会も多いため交通事故ゼロを願って祈願祭を実施いたしました。
