本日は体育祭でした！

バスケットボール、ミニサッカー、ソフトボール、綱引き、根性レース、タイヤ転がしレース、筋肉王、腕相撲、教室対抗リレーと大にぎやかな体育祭でした。

カスタマイズ科の総合結果は9位！綱引きで準優勝だったのが聞いたのでしょう！

この写真はソフトボールの写真です。

いつもはツナギを着ている学生達が運動着を身にまとっているのが変な感じでした！

日頃の運動不足は少しは開放されたかな？また明日から車輌製作頑張っていきましょう！

こんにちは！

カスタマイズ科です！

ただいまのカスタムカーの進度は、各班ヘッドライトの位置やタイヤのオフセット量、車高を決めてボディーの製作に取り掛かっています。

完成形状が各班バラバラで同じものは一台もないので、作り方もバラバラです！ですので他の班を見ることも勉強になります。

このような感じで毎日カスタマイズ科は元気に作業を行っています！

長いようですが実は、オートサロンまでに授業で作業が可能な日にちは残り60日を切りました。

悔いの残らないように、頑張っていきましょう！

こんにちは！カスタマイズ科です。

長い夏休みも終わり今日からまた新学期のスタートです！

もちろん本日から製作スタートなのですが、この区切りの良いタイミングでまず、スタートから2ヶ月たった今の現状を見つめ直しこれからの製作についてを考えてもらいました。

やはり何事も準備が大切です！明日のための今日を生きていきましょう！それを積み重ねることがオートサロン入賞、もとい人間力の向上にもつながってきます。

皆の明るい未来のために！

皆さんまた明日から頑張っていきましょうね！

こんにちは！カスタマイズ科です。本日は文月式が行われました！

理事長学校長より、お話をいただき、式が終わり教室にてカスタマイズ科先生方からも一言ずつ頂いて式は無事に終了しました。

ということは・・・。学生は明日から夏休みに突入します！もう、うきうきが止まりません！

今年の夏も、海に花火にＢＢＱなんて計画を企てている学生も少なくはないでしょう。ですが、カスタ生諸君、今年の夏休みは今までの夏休みとは違うのです！

今年の夏休みは海に花火にＢＢＱもありだけど、ＮＡＴＳで元気にカスタマイズな年だということを！

そう、カスタマイズ科は夏休みも作業ができちゃうのです！恐らく学生生活最後の夏休みです。悔いなき夏休みにすべく、遊ぶときは遊ぶ。作業するときにはしっかりする。メリハリのある有意義な休みになることを願っています！そして、くれぐれも事故や怪我のないようにまた九月の長月式に元気な顔で全員そろって出席するように！

今週もやって参りました。「今日の先生。」実は今回が最後になります。

今日の先生は、カスタマイズ科教員　有田　勇也です。

実は4月からカスタブログを担当させていただいておりまして、今回とうとう私の番が回ってきてしまいましたので、自分で書いてみたいと思います。

北海道帯広市出身、今年の4月からカスタマイズ科教員としてお世話になっております。3年前にカスタマイズ科を卒業し、北海道札幌市のトヨタ系ディーラーでエンジニアとして3年間働きました。なぜ、一度卒業したＮＡＴＳへ、北海道から戻ってきたのか、その答えはとても簡単です。「ＮＡＴＳが好きだから。」またＮＡＴＳにいけるなら、またＮＡＴＳに携われるなら！そう考えただけで、ワクワクしました。なぜワクワクするのか、沢山の「夢」があるからです。在学生、一人一人にそれぞれの夢があり、はたまた先生方も同じく、夢を持って頑張っています。実はＮＡＴＳの教職員の大半はＮＡＴＳ卒業生です。私と同じく「夢」溢れる、活気のあるＮＡＴＳが好きで戻ってきた人たちばかりです！その気持ちをいつまでも学生達と共有し、もっともっと夢と元気が溢れ出す学校していけるように日々精進したいと思います！そして、もうひとつ。ＮＡＴＳでＮｏ１に面白い高山先生より面白くなれるようにも頑張りたいと思います！

それでは皆様、良い夏休みを！

こんにちは！カスタマイズ科です！ 車輌製作がスタートしてから、もう2週間が経とうとしています。本当に時間というものは早いものです。

現在の進行状況ですが、まずは各班外装とガラスをはずす作業をしております。ここから新たな形をつくるわけです！

いよいよ、お待たせいたしました！ベース車輌を発表します！

１班　トヨタ　マークＸ　初度登録平成18年　型式ＧＲＸ120　原動機4ＧＲ　（千葉トヨペット株式会社様協賛車輌） 2班　ダイハツ　ハイゼットバン　初度登録平成23年　型式Ｓ321Ｖ　原動機ＫＦ　（ネッツトヨタ千葉株式会社様協賛車輌） 3班　トヨタ　カローラ　初度登録平成24年　型式ＮＺＥ161　原動機1ＮＺ　（トヨタカローラ千葉株式会社様協賛車輌） 4班　ホンダ　ステップワゴン　初度登録平成9年　型式ＲＦ1　原動機Ｂ20Ｂ 5班　マツダ　ＲＸ－7　初度登録平成8年　型式ＦＤ3Ｓ　原動機13Ｂ（第14期カスタムカーＢＡＬＩＯＳＯ） （別のＲＸ－7のカスタムカーをイメージとしています。）

6班　ブルーバード　初度登録昭和60年　型式Ｕ11　原動機ＣＡ18 7班　ホンダ　ビート　初度登録平成3年　型式ＰＰ1　原動機Ｅ07Ａ 8班　トヨタ　クラウン　初度登録平成4年　型式ＪＺＳ141改　原動機1ＪＺ（第13期カスタムカー和米感） 今年は、8台編成でカスタマイズ科は突っ走っていきたいと思います！果たして、無事にオートサロンへ出展し、車検を取得して、テストランへ行くことができるのか！ そして、カスタマイズ科では、実はある極秘プロジェクトが同時進行中である。そう、幻の9台目の話が・・・　次号続く。

そして、本日の「今日の先生。」は カスタマイズ科教員　葛飾　和雄先生です！ 今まで、多くの栄冠に輝いたカスタムカー達を技術でカバーしてきました。その能力はまさに、人間国宝級。誰しもが認める技術の高さ。ＮＡＴＳいちの板金技術。学生たちからの信頼も高く、職人のような存在で板金技術を伝授していただいています。ある日に数ｍ離れた場所から学生に対して「そこ少し低いから、もう少しパテを盛って削り出していこう。」確認すると、確かに板金パテ盛り中の面が少し低かったという伝説もあるとかないとか・・・。そして、アメリカが大好きで、8月には約1ヶ月間のアメリカ・ルート６６横断の旅に出る予定です！帰ってきてからのお土産話がたのしみですね！

ではまた！