車検ラッシュ!

こんにちは、カスタマイズ科です!

前回紹介した5班のミニベンツに続き、
4台のカスタムカーにナンバーが付きました!

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      1班:DOVELL            2班:EXTREME
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      6班:ちょろーる               7班:紅鶴

これで5台のカスタムカーがテストラン決定です!

残るは、
3班:GSX100
4班:Low-X
8班:MBX550・・・の3台。

8班のMBW550は、
ミッションをマニュアルに載せ替えているのですが、
改造申請書類の決済が完了していません。

・・・徐々に時間が無くなってきました。

カスタムカーの最初の試練、
NATSサーキットで行われる6時間耐久試験まで残り1週間!

そして、静岡へのテストランまであと20日!

すでにみんなが頑張っているのはわかってますが、
全台参加へ向けて、もっともっと頑張っていこう!

ではまた!

車両を寄贈して頂きました!!

今日は、とても寒かったですね。

そんな寒さにも負けず、
車両製作に情熱を注ぎ込んでいるカスタマイズ科です。

さて本日は、
産学協同プロジェクトでお世話になっている、
千葉トヨペット株式会社様より、
一昨年のカスタマイズ科で製作した、
「NATS SPIDER-Zio」を寄贈して頂きました。
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これからは体験入学や校内移動等で活躍して頂きましょう!!

今年度のカスタマイズ科1班が製作した「NATS Dovell」も
4月以降には県内各地の千葉トヨペット店の
イベント等で見られると思いますので、
機会がありましたら是非お出かけ下さい!

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現行型のマークXの特別仕様車との2台でお越し頂きました。
こちらの車両は内装もイエローで統一されていて、
とてもカッコイイ!!

蒔田様、見目様、
本日は誠にありがとうございました。

今期第一号!

こんにちは、カスタマイズ科です。

5班、小ベンツの車検を取得しに軽自動車検査協会に行ってきました。

ではそこまでの道のりをご紹介!

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まずは各部しっかりと車検整備を行い、その後完成検査を行います!

制動力試験や、光軸調整など許容範囲内に収まっているか確認をします。

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続いてはアライメントテスターにかけます。

セッティングも学生達が行います。

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みんなで協力して点検、調整します!

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調整を何度も繰り返し、しっかりと範囲内におさまりました!

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準備は万全、いざ出発!

軽自動車検査協会へと向かいます!

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到着したらテキパキと車を降ろし、検査ラインへと並びます。

ここからは撮影禁止区域。

ドキドキしながら結果を待ちます。 

そして・・・。

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無事車検取得です!

念願の黄色ナンバー!

黄色のナンバーが付く事でコンセプトどおり、BENZ K-classの完成となりました!

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これで5班のみんなは3月のテストランキャラバンへの自走参加決定!

ひとまずは疲れ様でした!

次回車検取得に向かうのは、1班Dovell。

この勢いに乗って頑張って行こう!

ではまた。

車検取得へ向けて。

こんにちは、カスタマイズ科です。

前回紹介したこだわりのやり直しがますます加速!

実習場に機械工具の音がギャンギャン鳴り響いております。

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6班ちょろーるはフェンダーアーチの形が気に食わないとの事で、さらに50ミリ切り上げました。

そしてリアフェンダーはフロントとのバランスを見て40ミリ切り上げ!

すごいこだわりようです! 

さらに作業のスピードもとても速くなっているし、仕上がりも綺麗!

とても成長を感じました!

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その他の班も大忙しです。

連日来てくださるたくさんのメディアの方々の取材の対応をしながら、合間を見て、各部作り直しや車検整備、改造申請書類作成などいろいろな事をガンガンこなしております。

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実際、書類が必要なのは8班MBW550のミッション載せ換えだけなのですが、その他の班も今後社会に出て書類作成を頼まれても、対応できるようにときっちり製作し陸運支局へ提出します。

なにごとも勉強です。

さらに学生達が魂込めて作ったカスタムカーはこだわりが多く、改造箇所もとても多いので検査員の方々への車両の説明書としての意味もあります。

そんなこんなで毎日毎日カスタム三昧。

日々充実しております。

今週末にはようやく1台目の車検を受けに陸運支局へ車両の持ち込みができそうです!

乞うご期待!

ではまた。

オートサロンが過ぎても。

こんにちはカスタマイズ科です。

オートサロンが終わってゆったりムードかと思いきや、そんなことはありません!

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フェンダーのパテが痩せにより、短縮加工時の継ぎ目がうっすらでてきました。

ここはカスタマイズ科生、どうしても気になり我慢できず、原因追求のため剥離します。

オートサロンに出展しただけでは満足しません、日々勉強です!

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他にもガルウイングの開閉しやすさを研究したり、サイドステップの補修したり。

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バンパー加工し直したり、サイドモールを新規製作したりしています。

各班、各学生それぞれが気になったところや心残りだったところを、満足いくまで追求します。

とっとと車検を取って楽もできますが、学生達は自らやり直しを始めます。

これがカスタマイズ科のよいところ!!

毎度のことですが感心してしまいます。

1年間車造りを勉強した彼らにはいろんな細かいところまで気になるようですね。

それではテストランに向け、車をしっかり仕上げて最高の旅行になるようまだまだ頑張っていくぞ!

ではまた。