10/17（金）に筑波サーキットで開催された第２０回SEＶチャリティ走行会に参戦してきました。

我がチームＮＡＴＳは、ＧＴ-２クラスにドライバー5名を含む総勢9名で挑みました。

　今回はＧＴ-２クラスという、ラップタイムに上限のあるクラスにエントリー。午前中行われた予選を兼ねたフリー走行では、マシンの感触、コース熟知をしながら周回を重ねていきます。　　　　しかし、ここで事件発生！！フリー走行終盤に規定タイムを破ってしまい、予選順位は最下位となってしまいました・・・

気を取り直してスタート前のチェックを行い、1１:00から５時間の決勝レースがスタート！！

ドライバーチェンジ、給油を重ね、上限タイムにも気を付けながらチーム皆で立てた作戦を遂行・・・

ゴールを目指し、着々と周回数を重ねて行きます。　　　　　16:00にチェッカーフラッグが振られ無事フィニッシュ！　　　　クラス4位を獲得となりました。

　前回のレースで得た経験が生き、今回のレースでは大きなトラブルもなく無事に完走できました！

　次戦は12月に開催されるアイドラーズ4時間耐久レースに参戦予定です。マシンの改良やセットアップを進め、優勝目指し頑張ります！！！

10月4日（土）に富士スピードウェイで、メディア対抗ロードスターレースが開催されました。

昨年まで筑波サーキットで開催されていたレースですが、今年から富士スピードウェイに舞台を移し、レースも３時間無給油という新ルールでの開催となりました。

今年も５００号車『FMドライバーズミーティング with NATS』のチームサポートとして、学生３名と共に参戦してきました。

この日は雨天でのレースとなりましたが、予選９番手からスタートした５００号車は、緻密な燃費計算がばっちり成功し、無事１０位完走を果たすことができました！！

来年は更なる好成績を残せるように頑張りたいと思います。

皆さん、応援ありがとうございました！！

9月28日（日）に岡山国際サーキットで行われたFormula Beat第11戦。

見事ポールトゥーウィンで、今季3勝目を挙げることができました!
また、NATS001としては岡山国際サーキット初優勝となりました。

久しぶりの岡山での参戦となりましたが、前戦SUGOでの問題点を改善するため、金曜・土曜と行われたフリー走行ではジオメトリ－・フロントのエアロセッティングを重点的にテストを行いました。

1DAYで行われた28日の第11戦。朝の予選では、着実にタイムを縮め2位を1秒以上突き放すタイムでポールポジションを獲得！

決勝に向け、更にセッティング変更を行います。

11時40分から行われた決勝。
抜群のスタートを切った72号車は1周1秒以上早いタイムで後続を引き離しにかかり、予選タイムを上回るハイペースで走行。レース後半、雨が降ってきた影響で各車ペースダウンを強いられましたが、72号車はさらに差を広げ2位に約23秒の差をつけぶっちぎりの優勝！

今回はプランを立て、毎走行異なるパッケージングでテストを行い、今後に繋がる良いデータを得ることができたレースとなりました。
次回は12月20日・21日に富士スピードウェイで開催される第14戦・15戦に参戦予定です。
連勝目指して頑張りますので、応援よろしくお願いします。