これがカスタマイズ科！！！

2016年7月22日カスタマイズ科

こんにちはカスタマイズ科です。

車両製作が始まり約二週間が経過しました。

実習場を覗けば学生達の頑張る姿が見られます。

ん？頑張って？車切ってました・・・

あれ？ここも頑張って？？？車切ってました・・・

若さと勢いでボディやフレームを真っ二つに切り刻む。

こちらも気が気ではありません、心配になります・・・

でも壊しているわけではありません、創っているんだーーー！！

多分・・・・

まだまだ気が早いですが完成を楽しみにしていてください！

ではまた。

整備科１年生の校外研修が無事研修を終えて帰ってきました。

2016年7月19日自動車整備科整備科１年　

前回お伝えしたように整備科１年生は毎年担任の先生に企画で一泊２日の校外研修を行っています。４教室ありますのでそれぞれ行き先が違っており全部お伝えしたいところですが、今回はＧ研クラス(４年間勉強する学生が多いクラス）の研修の様子をお伝えします。

初日の研修先は日産自動車株式会社　いわき工場の見学をさせていただきました。エンジンの生産工場で、主に日産の高級車に多く塔載しているＶＱ型エンジンの生産をしている工場で、生産工場の規模の大きさに圧倒され、現物をじかに見て、将来、車に携わって生きていく学生の意欲の向上になりました。　日産いわき工場の皆様　ありがとうございました。

夜はキャンプ場でみんなでカレーを作って食べました。みんな楽しそうですね。いっぱい作っていましたが、やはり食べ盛りの学生たち、あっという間に平らげてしまいました。

２日目はツインリンク茂木の見学というよりは楽しむために行きました。

ホンダコレクションホールでは歴代の活躍したレーシングカーやバイクが展示したあり限られた時間では見ることができなく、みんな名残惜しそうでした。レーシングカートやバイクに乗ることもでき、目いっぱい楽しんでおりました。

ナッツも８月は夏休みです。楽しみですねえ　それではまた次回を楽しみにしてください。

専科実習・スープアップ編

2016年7月19日入学相談室

本日は専科実習のスープアップ専科の模様をお送りいたします！皆さん、“スープアップ”という言葉を聞いたことはありますか？！スープアップとは、エンジン性能を向上させることの総称で、ボアアップや吸排気系統のチューン、電気系統チューンなど、様々な手法があります。

ＮＡＴＳのスープアップ専科ではマツダ・ロードスター（ＮＢ系）のエンジンを分解し、シリンダーヘッドの面研や、吸排気系のポート研磨、またピストンやコンロッドのバランス取りなどを実施し、圧縮圧力をアップさせたり、吸排気効率を高めたりするなど、エンジンそのものに手を加えてパワーアップや、性能向上を図るものです。